蒂姆•Wilschetz Entretien用毕马威(KPMG)

蒂姆·威尔斯切兹,说话,KPMG LLP(美国)

”Les美国tirent des lecons de la协作fructueuse Les aeroports公众等私人肖像l 'echelle之间。en particulier这样在d 'equilibrer le cout du资本等le分配des个用secteur致敬。””

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你们要处理好基础设施方面的问题,再加上项目融资和项目管理的具体领域。D我们你们,参与到公众和私人基础设施建设中去?吗?

Les tats-Unis组成联合国环境独特的倾倒140个基础设施出版物,etant la单独提供grande modiale, offre辅助生物公众联合国acc直接,联合国cout de financement du资本inferieur celui des实体privee,苏的次要d d 'impot 'obligations蒙冤者。的l 'adoption recente de la立法协调des归因赔偿d 'impot des有机体公众,qualifiees d '«义务d 'activites privee»等注定了des的项目specifiques,服务公众事前限制,比如莱斯aeroports社会promoteurs de logements》,avaient acc ces capitaux faible cout。Cependant,用l 'emergence des partenariats public-prive(有名en如此更合理,购买力平价,或者“3 p”)在美国,兜售自助航线和私人航线,等再加上recemment在secteur des基础设施优势种,指挥官们向公众通报了新婚宴会的可能效果。塞特·梅利厄尔对点名不予置疑的理解已经到达,各机关的公开刊物正在进行新的投资活动。倒ces代理,des概念像莱斯cout des周期de vie le过户德有伤风化,过渡群系de新式来源de capitaux私人肖像等拉撬德有伤风化,不要因为新事物的选择而感到恐惧。

倾注演员们的心血,de la建设et de l 'investissementces模因变化永久公开l一个des大经济体du上流社会一个新式赞同et de新式机会。好,莱斯德3 p不数字分布形式下的付款被收养的孤儿有机体公众分为满分,身材meme du马尔凯americain fourni一个存在一个我们acteurs americain«非traditionnels»d没有etendre他们活动。

模型de partenariat public-prive (3 p)是一个策略reussie et croissante在secteur aeroportuaire。模型3 p constitue-t-il中公式pour Le开发署等la des基础设施现代化aeroportuaires吗?吗?

这个问题很有趣,车诺政府不贩卖les aeroports de la meme其他这样基础设施publiques。里面的美国简陋reconnu la依赖性des proprietaires d 'aeroports拉性能des compagnies aeriennes,fournissent des服务de本站转乘飞机的运输不吸烟者烦恼prive等,正常结果,这是美国最著名的会计师事务所,免除税收。实际上,莱斯aeroports不已,他们的数字的办法或者资金,comptent parmi les emetteurs + de ce类型de dette饶有兴致倒le financement d 'infrastructures couteuses,其简化,象牙海岸城镇ou cote滑雪道。在l国立des aeroports不已,重要的一点是,我们理解为产妇公共隐私权的最高权威,en particulier en, concerne les协议复合物用des compagnies aeriennes, paient des redevances倒l 'atterrissage de他们我们et de terminaux la位置,des代理德位置de车辆et des exploitants de停车场,fournissent des服务或者其他redevances echange de让步,等一个众多de concessionnaires locaux et nationaux offrent des服务在l 'alimentaire,乐购物等其他类型的付款。

Les 3 p稍微是不同的cependant新式应用程序。美国投资者、金融家和私人资本家的投资策略指导着行动,在财政方面采取类似措施,afin d 'encourager联合国rendement +长业务娴熟。依照Ainsi,la ou les 3 p de类型aeroportuaire mettaient l 'accent苏尔les协约法院terme pour le开发署ou l 'exploitation d一个好immobilier,乐新德3 p模型允许d 'executer et de金融家des去年德这样的创意,为参加聚会者准备了礼品和酒水,在某些cas吹捧la duree杜有益的好。我花费需要取一个有声望的进化du马尔凯aeroportuaire,,煽动杜拉creativite et l 'engagement secteur prive et,助手找到des解决方案辅助挑战更加复杂des aeroports不已。

在项目辅助运输,盟迪克斯课程des最后的排,勒3 p devenu非常报》在美国模式。l 'investissement prive Existe-t-il联合国干部reglementaire particulier倒?存在阻碍政治支持第三方的障碍?吗?

马尔凯不已des partenariats public-prive parcouru联合国长chemin分为des 20最后的排,但是为了解答这个问题,应该tenir考虑以des分部de的值sous-tendent les actifs校正高频developpes蒙古包。2000年在弗吉尼亚州,非盟德州et Floride,我们分手了,因为双方都欢呼雀跃。更少的首相会向公众公开,并设想过要为古代人提供百万美元礼品,再加上查昆名誉认证,放荡不羁的peu de理财等级倾倒了需要保养的羊角面包。Ces的项目位于安大略省高频developpes en经常是让步港湾有伤风化,afin de顶点les可见des预算de运输de l政变。Avec le temps,les promoteurs公众se是familiarises用真正的结构计算3 p,不generent de revenus像莱斯让步不le paiement est fonde苏尔la disponibilite et les结构混合,动物组织公开表示保护动物和报复。加上recemment,我们承接各种替代方案,包括基础设施建设、社会建设、通讯、设备安装等;我觉得,de加en+,有机体公开采纳新生事物。

Cela etant说,马尔凯不已est regi en grande一部分par le干部reglementaire specifique de每个des 50状况等变量它所以固执的de概括当有需要取d 'obstacles reglementaires或者政治。马尔凯Il我看来好像是beneficie用品数量羊角面包d 'organismes对校正adopte des方法innovantes,fournissent des祖先de中科院等prouvent l 'attrait du secteur prive pour le分配des个moindre cout。

Pensez-vous模型3 p是0 actuellement设想par les局aeroportuaires不已?Verrons-nous,阿维尼尔,+ d 'aeroports americain基地苏尔des的项目3 p ?吗?

原因les其中揽胜precedemment,里面的aeroports americain始终举一个版本的des partenariats public-prive,fondee苏尔des协议contractuels用真正的结束计算实体privee et necessaires为改良l 'experience des本站转乘飞机。在干部用品发展有利的du马尔凯,很有趣羊角面包des promoteurs aeroportuaires靠德+ en + de la tarification du周期de vie et d一个重新分区+ efficace des个苏尔儿子合奏,成,苏尔des purement法院业务娴熟的操作。德运输模型demontrent今天他们倒des的数值形式des aeroports分立器件,告诉你们的系统运输的人,les安装德德车辆位置,les辐射硅藻目规程等在运输、des cas是l 'aeroport de丹佛et les aeroports拉瓜迪亚肯尼迪等纽约纽瓦克,la现代化des terminaux完成。Du只ces之一斑块tournantes americain德总理计划adoptent des方法de partenariat public-prive业务娴熟,圣克罗伊斯,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊,圣克罗伊大的平均值,杜,cherchent剥削者l 'innovation secteur prive倒des元素aeroportuaires similaires当有提出一个独特的数值。

紧密相连的les principaux优点之一让联合国3 p模型在基础设施aeroportuaires吗?吗?

模型operationnel des aeroports americain取决于de l 'efficacite de l 'interface勒政府之间我们网上私人肖像,fournissent联合国服务。要吃点美食,d我们莫伊,这是可出租的“开发者创新”和“高档私人挂件”成,倒des法院业务娴熟的操作。Des方法de financement创意者像莱斯investissements联合在昏聩公众,演替群丛一个部分gerable de la dette imposable et des capitaux清洁的,peuvent accroitre les可能性de partenariats固体无compromettre davantage l 'accessibilite夫。Les美国tirent des lecons de la协作fructueuse Les aeroports公众等私人肖像l 'echelle之间。特别要说的是,资本和职业人士的平衡。L 'equilibre est脆弱等活动d 'excellentes信息afin de repondre辅助甚至等辅助职业des我们intervenants公众et des aeroports des客户。常识我们pu断言des开发署de partenariat public-prive efficaces在les trois principaux aeroports de纽约像常识le快点在去年大会堂de丹佛,APM et CONRAG洛杉矶(松散),这个新德协作模型permettra d 'harmoniser l 'innovation privee等用好的行为部分des个publique de上流社会的一个基础设施水平,concue像联合国«portail欧盟法规»,勒在l l 'ensemble des旅客的好处。

莱斯信息contenues在当前文档的词一般等不tiennent帐户des circonstances specifiques一个人或者一个entite。

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07/11/2018

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