气候变化与航空运输

皇家马德里球星罗纳尔多最近为自己买了一个私人飞机.他不是第一个在富人和名人中买这些玩具的人。旅游经济舱并不完全适合富有的精英阶层的迷人生活。毕竟,最显著的方面航空运输私人飞机所有权。如果我能,我会的。你不也是这样吗??

如果我们想实现在最近的气候变化会议上确定的目标,我们需要改变私人交通文化,用于空中和陆上运输。

然而;私人喷气式飞机运输似乎与最近对全球变暖或可持续性的日益增长的担忧不相适应。在最近在巴黎举行的气候变化会议上,许多世界领导人,名人和CEO们发表了关于千年来人类面临的最大挑战的壮丽言论:一氧化碳减排战略详细讨论了。

似是而非的,他们中的许多人乘坐私人飞机去巴黎.这些好心的人中有些人没有做数学。一个洲际往返*在一个标准的私人喷气式飞机倾卸场大约120,000磅(51)CO 000 kg)进入大气层。这相当于10个典型家庭驾驶经济型汽车的年排放量。

我再说一遍:一架私人喷气式飞机在洲际飞行=10x年x经济型汽车。

我不否认我们的世界领导人和名人的良好意愿。他们是真实和诚实的人。他们真的很想帮忙。但私人航空运输——或私人地面运输——似乎并不符合巴黎设定的排放目标。如果我们想达到我们的目标,,我们都需要改变私人交通的文化。**为好。

商界领袖和世界知名人士表达了对气候变化的关注,他们可能通过以下方式对这一事业作出巨大贡献和我们其他人一起乘坐.此外,横跨大西洋的经济舱旅行肯定会传达这样一个信息:我们的世界领导人是准备言归正传.

(*)从西雅图到巴黎的往返行程大约是5点,000海里。
(**)包括地面运输。

共享按钮
18/04/2016

留下答复

您的电子邮件地址将不予公布。需要标记的字段*

*