标准3与机场安全的未来

首先,让我们澄清一下这个主题的法律方面。欧盟条例No.1087/201110月27日,2011,修改的欧盟条例No.185/2010,建立以下要应用的详细措施航空运输安全的基本共同标准,与爆炸物探测.

该规定在点12.4.10:12.4.2.10中指出。那个标准3必须适用于所有的EDS自9月1日起安装,2014。

在下面的章节中:12.4.2.11。在9月1日之前,所有EDS都应符合标准3,最迟在2020年,除了适用12.4.8点的情况。最后,在早期,具体如下:12.4.2.8。

有关当局可允许EDS符合在1月1日之间安装的标准2,2011年和9月1日,2014年将持续到2022年9月1日。

自9月1日起,2014,所有在欧洲安装的自动行李检查设备必须符合标准3(断层摄影)

所以,这一切意味着什么??

让我们一点一点地把它分解一下。

什么是EDS??

EDS爆炸物探测系统,一般来说,它指的是大多数类型的自动爆炸物探测系统。

标准3是什么??

首先,不能与检验等级3混淆,我们将在另一篇文章中解释。标准3是一个框架,由欧洲民用航空会议(ECAC)管理,该会议规定和认证最低要求的检测水平。在非洲经委会网站上,有PDF文件,其中载有2017年11月经认证的设备清单(视图(爆炸物探测系统(EDS)部分)。为了达到本标准要求的检测水平,只能使用CAT型探测器,如上述清单中详述的那些。

那么标准2呢??

本标准详细说明了更简单的检测设备,通常基于双源x射线设备(垂直和水平)。这允许同时获得行李的两个图像,导致爆炸物的检测。在某些情况下,可以通过更新标准单源X射线设备(标准1设备)来实现对该标准的遵守。

综上所述,从9月1日起,2014,在欧洲和欧洲一些国家安装的所有自动行李检查设备都必须符合标准3(断层摄影)。所有可更新到标准2的标准1设备,或者已经评定为标准2的设备,必须在9月1日之前更换,2022。

你们机场为这项短期/中期投资做好准备了吗??

资料来源:

·AENA机场安全信息

·欧盟委员会条例No.1087/2011

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13/01/2014


1评论_标准3与机场安全的未来
  1. 沙米 说:

    你好,,

    到2020年9月,亚洲国际机场是否应遵守标准3自动提行李??

    如果1级(机器)和2级(工作站)筛选不符合任何标准,但是3级筛选是低容量的CTX5500机器,并且只有当有来自2级筛选的警报时才筛选袋子。

    如果所有行李都从乙肝1级和乙肝2级运往欧盟目的地,对航空公司和机场有什么影响和后果??

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